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Por que o Bluetooth em seu carro é uma merda (e sempre será)


A tecnologia Bluetooth já existe há algum tempo e está ficando muito boa. A qualidade do som melhorou imensamente ao longo dos anos, a ponto de muitos fones de ouvido e alto-falantes Bluetooth de última geração soarem quase idênticos aos de seus equivalentes com fio. O Bluetooth chegou até mesmo ao seu carro, e os sistemas de som compatíveis com Bluetooth em todos os tipos de veículos estão se tornando cada vez mais uma característica chave em cada vez mais modelos. No entanto, muitas vezes, usar o Bluetooth no carro pode ser uma experiência um tanto frustrante.

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De conexões ruins, atrasos e baixa qualidade de áudio, o Bluetooth em veículos parece estar por trás de onde o Bluetooth como uma tecnologia geral está atualmente. Aqui está um rápido mergulho em alguns dos principais motivos pelos quais o Bluetooth no seu carro é uma merda.


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Carros novos ainda usam versões antigas de Bluetooth

A versão mais recente do Bluetooth - 5.0 - é um grande avanço em relação às iterações anteriores. Com melhor duração da bateria, fidelidade de som e velocidades de transferência de dados, ele realmente levou o Bluetooth (especialmente do ponto de vista de áudio) para o próximo nível. A maioria dos telefones principais, computadores e laptops mais novos, rastreadores de condicionamento físico e todos os tipos de dispositivos Bluetooth virão com compatibilidade com Bluetooth 5.0 hoje em dia, mas o seu carro provavelmente não.


Bluetooth é uma via de mão dupla e muitos carros hoje em dia provavelmente não têm Bluetooth 5.0, se você comprou um carro três anos atrás, esse carro não tem Bluetooth 5.0 e estará funcionando algo mais antigo, Bluetooth 4.2 no máximo - pode até ser mais antigo em alguns modelos! Portanto, mesmo que seu telefone seja compatível com 5.0, se o sistema do carro não for compatível, você não receberá os benefícios de uma conexão 5.0.



Além disso, mesmo alguns modelos mais novos de carros não terão o Bluetooth atualizado porque o ciclo de desenvolvimento de um veículo é muito mais longo do que o de novos dispositivos e softwares. Então, embora você possa pensar que um veículo do modelo 2019 deveria ter Bluetooth 5.0, ele ainda pode estar usando a versão mais antiga, porque quando o carro estava sendo projetado e fabricado, o Bluetooth 5.0 ainda não era possível.

O software do carro está atrasado

Fonte: iMore

A maioria dos principais fabricantes de automóveis tem algum tipo de sistema operacional para seu sistema de entretenimento em seus carros, permitindo que esses sistemas operacionais sejam baseados em tecnologia de empresas como BlackBerry, Microsoft e Linux; muitos deles foram construídos anos atrás.


Por exemplo, o sistema de infoentretenimento Ford Sync 3 foi implementado em 2015 e ainda é o que a Ford usa na maioria de seus veículos. Embora tenha sido atualizado algumas vezes, muitos modelos 2018 totalmente novos eram enviados sem atualizações de software, fazendo com que muitos usuários tivessem que ir à concessionária para concluir a atualização.

Não existe um ótimo sistema de entrega para atualizações automáticas do sistema operacional. A maioria dos carros não tem a opção de abrir um menu de configurações e permitir que você verifique se há uma nova atualização disponível. Se você tiver um carro mais novo e levá-lo à concessionária (ou outras oficinas mecânicas licenciadas) para ajustes ou reparos, a maioria dos lugares conectará seu carro a um computador para fazer diagnósticos em seus sistemas, o que por sua vez pode permitir você para obter atualizações. Muito parecido com o que aconteceu com os clientes da Ford que mencionei acima - este simplesmente não é um sistema eficiente para fornecer novas tecnologias para as massas.

Outro problema é que essas atualizações acontecem muito mais lentamente do que as atualizações no seu telefone ou computador, porque as montadoras simplesmente não atualizam seus sistemas com rapidez suficiente. Quando você combina o ritmo sem brilho de qualquer atualização de software com o fato de que não existe um sistema eficiente para obter essas atualizações para os consumidores, isso pode deixar o software deles jogado na poeira enquanto a indústria de tecnologia os rodeia.

Nenhuma solução real no horizonte

Fonte: iMore


Infelizmente, não existe uma resposta super simples para esse problema. Embora os carros manejem o Bluetooth muito melhor do que faziam alguns anos atrás, os ciclos de desenvolvimento simplesmente não se alinham.

O Bluetooth está se atualizando e melhorando o tempo todo, e não apenas quando novas versões numeradas aparecem no mercado, mas por meio de pequenas atualizações de software ao longo do caminho, e a indústria automobilística simplesmente não está acompanhando.

É importante mencionar que o Bluetooth não é a única maneira de fazer com que o áudio do seu telefone seja reproduzido no sistema do carro. Muitos carros modernos possuem portas USB e AUX que são perfeitamente capazes de reproduzir música. Além disso, alguns veículos também vêm com CarPlay ou Android Auto, que permite não apenas tocar música, mas acessar alguns aplicativos diferentes, como Mapas, Telefone e Contatos, o que pode ser uma experiência bastante satisfatória.

No entanto, quando se trata de Bluetooth, o fato é que até que os fabricantes de automóveis encontrem uma maneira mais eficiente de atualizar seus sistemas e tentem se adequar mais ao ciclo de desenvolvimento do mercado de software, o Bluetooth em seu carro provavelmente sempre será muito pior do que deveria ser.


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